萬聘網(wǎng)招聘顧問來簡單分享一下職場專家的建議:作為職業(yè)經(jīng)理人,要求個人具備一定的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力,而最重要的是有效利用各方面資源做好企業(yè)的經(jīng)營與管理。
福特汽車是家喻戶曉的大品牌,在該公司發(fā)展過程中同樣出現(xiàn)過職業(yè)經(jīng)理人功高蓋主的事件。1978年的一天,美國著名企業(yè)家、擔任世界著名汽車企業(yè)福特公司總裁之職的李•艾柯卡,被迫決定離職。在他事業(yè)最輝煌的時期,他卻被效力多年的公司宣布辭退。艾柯卡是在1946年進入福特汽車公司的,他從一名普通推銷員做起。20世紀60年代初,福特公司面臨企業(yè)危機,面臨倒閉。艾柯卡毛遂自薦,請求擔任公司要職,要求推出“野馬”系列汽車。但是當時掌權的福特老板對全新概念的汽車并不重視,然而形勢所迫,亨利•福特二世只要采納艾柯卡的建議。讓人無法想象的是,“野馬”系列汽車一經(jīng)推出,便成為市場競相追逐的“寵兒”,當年銷量就刷新了公司紀錄,為公司創(chuàng)造了利潤近35億美元的奇跡,成為福特公司歷史上最輝煌的時期。憑借“野馬”艾柯卡不僅挽救了福特,也讓自己在1970年成為了美國汽車業(yè)巨頭福特汽車的總裁。
在此之后,艾柯卡受到公司大老板重視,肩負重要職責。而等到艾柯卡當了總裁后,個人的個性張揚、威風凜凜的作風引起了福特老板的不快。在家族企業(yè),老板掌握著員工的任免大權,即使是總裁人選也不例外。于是受到打壓的艾柯卡在自己毫無預料的情況下,被請出公司。
艾柯卡,都有人同情他們的遭遇,但是也有人支持周鴻祎的決定,畢竟從國美大戰(zhàn)中我們也看到了我國職業(yè)經(jīng)理人的另一面,職業(yè)經(jīng)理人一旦功高,或是企業(yè)大股東受難,很有可能在制度不完善的情況下,職業(yè)經(jīng)理人會跳出來與公司所有者爭奪控制權。國美大戰(zhàn)引來眾多爭議,從職業(yè)經(jīng)理人生存環(huán)境上思考,回顧陳曉的得失,我們不僅是在道德領域進行思考,還要考慮職業(yè)經(jīng)理人所處的經(jīng)營管理環(huán)境。
有學者認為,黃光裕、陳曉之爭,對中國職業(yè)經(jīng)理人來說,未嘗不是一件好事。一方面,至少我們確定了部分股東對職業(yè)經(jīng)理人的認可。而另一方面,也會讓公眾和輿論對職業(yè)經(jīng)理人給予更多關注,進一步促進職業(yè)經(jīng)理人制度的不斷完善。
從職業(yè)經(jīng)理人因功高蓋主而被迫離職,我們發(fā)現(xiàn)這當中反映出的還是我國職業(yè)經(jīng)理人制度不夠完善的原因。尤其在很多民營企業(yè),企業(yè)家的經(jīng)營管理思想停留在封建 社會的皇權理念。認為企業(yè)股東對職業(yè)經(jīng)理人擁有操縱大權,任何經(jīng)營管理決策需要得到企業(yè)家的批復,造成了企業(yè)管理效率低下,企業(yè)發(fā)展受到限制。因此對職業(yè)經(jīng)理人的充分授權顯得非常必要,既然企業(yè)所有者相信職業(yè)經(jīng)理人的專業(yè)技能,就應更加全面的授權。相互信任,有效溝通,這些將成為構建我國職業(yè)經(jīng)理人制度健 康發(fā)展的前提。
在所有權、法人財產(chǎn)權和經(jīng)營權分離的現(xiàn)代企業(yè)中,職業(yè)經(jīng)理人概念日益深入。然而在眾多高素質的職業(yè)經(jīng)理人帶領企業(yè)走向成功的同時,我們卻發(fā)現(xiàn)不少職業(yè)經(jīng)理人因“功高蓋主”而被迫選擇離職。感嘆和惋惜之余,我們是否應該深刻反思當中反映出的問題?