柴油機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢和亮點(diǎn)

發(fā)布于：02-11

1、智能化計算機(jī)集成式可編程控制系統(tǒng)
該產(chǎn)品采用PLC集成式可編程控制器，并與常規(guī)電氣相結(jié)合，完成系統(tǒng)的邏輯控制與電比例控制功能。與放大板控制方式相比，這種控制方式集成度高，控制信號和操縱特性曲線可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)定和調(diào)整，大大提高操縱可靠性能，并且具有極好的可重復(fù)性，為產(chǎn)品性能的調(diào)整和維修帶來很大的方便。除控制功能外還具有故障自動診斷功能。
2高性能“U”形吊臂
為了提高起重作業(yè)性能，減輕自重，起重臂截面形狀采用“U”形截面。該種截面是經(jīng)過優(yōu)化計算得出的最優(yōu)的截面形式，從而能最大限度地發(fā)揮材料的力學(xué)性能。
材質(zhì)采用進(jìn)口高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，可以顯著降低起重臂的重量，增加起重臂的長度，提高起重臂在大幅度工況下的起重性能。
采用特殊的滑塊和對中裝置使吊臂伸縮平穩(wěn)對中可靠。
3、裝卸便捷的組合式平衡重
傳統(tǒng)汽車起重機(jī)在中長臂和大幅度時的起重性能受自身穩(wěn)定性的影響，只能將吊臂等主要結(jié)構(gòu)件的性能發(fā)揮60％左右，甚至更少。該種組合式平衡重有3種組合方式，也可不帶平衡重作業(yè),行駛狀態(tài)自身攜帶的平衡重可使其達(dá)到同噸位汽車起重機(jī)的性能，便于快速作業(yè)。所有平衡重均可自行裝配和拆卸。
4、高效節(jié)能的液壓控制系統(tǒng)
上車獨(dú)立液壓系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)為泵控閉式系統(tǒng)，其余為開式變量系統(tǒng)，變量方式為恒功率變量。
5、新型操縱室
配備液晶顯示監(jiān)控器，各種作業(yè)狀態(tài)一目了然。座椅靠背可以在85°～165°調(diào)節(jié)，配有風(fēng)扇和豪華卷動遮陽簾，使操作更舒適。前窗采用大圓弧整體式夾層玻璃，從根本上消除視覺死角，視野最為開闊。整體可向上旋轉(zhuǎn)20°，當(dāng)長時間仰視作業(yè)時，可使您姿態(tài)舒適、減輕疲勞。操縱室內(nèi)部裝有冷曖空調(diào)、窗簾、遮陽膜。
6、卓越的行駛性能
采用六橋底盤，12×6驅(qū)動（3、5、6軸驅(qū)動），12×6轉(zhuǎn)向（1、2、6軸轉(zhuǎn)向）；三橋驅(qū)動、三橋轉(zhuǎn)向，采用康明斯發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁；爬坡度大于40％，轉(zhuǎn)彎半徑小于12m，通過性能、越野能力強(qiáng)。
7、無需第五支腿可360°全回轉(zhuǎn)作業(yè)
總體結(jié)構(gòu)的布置、重量重心的分配，使該產(chǎn)品可以象全地面起重機(jī)那樣360°全回轉(zhuǎn)作業(yè)，經(jīng)優(yōu)化計算，使其在前方、后方、側(cè)方的起重作業(yè)性能均得到有效的發(fā)揮，避免了不同作業(yè)區(qū)域之間較大的性能差距所導(dǎo)致的性能浪費(fèi)和操作使用過程中的潛在危險。
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