鎂合金稀土轉(zhuǎn)化膜的制備方法獲得國家發(fā)明專利授權(quán)

發(fā)布于：02-11

中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所固體潤滑國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室低維材料摩擦學(xué)組近日研發(fā)出一種乙二醇型冷卻系統(tǒng)用鎂合金稀土轉(zhuǎn)化膜的制備方法，該項(xiàng)技術(shù)于近日獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。（乙二醇型冷卻系統(tǒng)用鎂合金稀土轉(zhuǎn)化膜的制備方法，專利號：200810183390.5）



該方法包括預(yù)處理及活化、化學(xué)轉(zhuǎn)化膜步驟。制備的稀土轉(zhuǎn)化膜厚度均勻、表面致密性好、與基體結(jié)合良好，在乙二醇--水冷卻液中具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，可以解決發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)用鎂合金在冷卻液中嚴(yán)重腐蝕的問題。且制備轉(zhuǎn)化膜處理液成分簡單，不含傳統(tǒng)化學(xué)轉(zhuǎn)化工藝中所用的六價(jià)鉻化合物，為無鉻環(huán)保的稀土轉(zhuǎn)化膜。



汽車輕量化是降低油耗和減少排放的最有效措施之一，鎂合金被公認(rèn)為是當(dāng)今最有前途的汽車輕量化材料。在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中采用鎂合金具有很好的減重潛力和應(yīng)用前景，但鎂合金的標(biāo)準(zhǔn)電極電位低、化學(xué)和電化學(xué)活性高，在冷卻液中耐腐蝕性能非常差，這嚴(yán)重制約了其在冷卻系統(tǒng)中應(yīng)用。



冷卻液是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可或缺的傳熱介質(zhì)，目前商業(yè)冷卻液基本上都是乙二醇—水體系。對冷卻液中鎂合金緩蝕劑的研究表明，對鎂合金在冷卻液中具有明顯效果的特殊緩蝕劑很大程度上會對系統(tǒng)中的其他金屬產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。因此，對其進(jìn)行表明處理是防止鎂合金在冷卻系統(tǒng)中腐蝕最有效的途徑。



由于發(fā)動機(jī)缸體冷卻系統(tǒng)主要為循環(huán)冷卻管道，其特殊的形狀和環(huán)境限制了微弧氧化、氣相沉積、激光處理、噴涂處理等表面處理技術(shù)的應(yīng)用，而化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理法可以克服以上技術(shù)不足。然而，現(xiàn)有的鎂合金轉(zhuǎn)化膜工藝均存在一定缺陷，如對環(huán)境污染嚴(yán)重、復(fù)合膜膜層不致密、配方溶液成分復(fù)雜等。目前還很少公開有適用于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)用鎂合金的表面稀土轉(zhuǎn)化膜處理工藝。