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薪資面議
工作性質(zhì): 全職 更新日期: 該職位已過期
專業(yè)要求: 不限 學歷要求: 大專
職稱要求: 不限 性別要求: 不限
年齡要求: 不限 經(jīng)驗要求: 8年以上
工作地區(qū): 浙江·寧波 戶口要求: 不限
截止日期: 該職位已過期 外語要求: 不限
工資待遇: 面議 招聘人數(shù): 1人
其他福利:
技術負責人 五險一金 包吃包住
有從事公路工程施工經(jīng)驗;文字功底好,能結合實際,獨立編制各類施工方案;輕松看懂設計文件,理解設計意圖,對現(xiàn)場重點環(huán)節(jié)進行指導;工程師以上職稱,有大型國企(中鐵、中交)類似任職經(jīng)歷優(yōu)先。
(1)負責整個項目的施工技術管理工作,按程序要求,對本項目工程技術和工程質(zhì)量負責。
(2)組織編制實施性施工組織設計,制定滿足合同要求的施工技術方案,對其中各種問題的準確性、完整性負責。
(3)對本工程項目全過程進行施工技術交底、技術控制和技術指導。
(4)負責技術文件、資料的收集、管理工作,參與工程質(zhì)量的評定與驗收。
(5)按合同要求向業(yè)主提供有關工程進度報表。
(6)嚴格按設計文件、技術文件、工藝要求和有關標準,對試驗檢測的運行狀態(tài)進行管控,加強對現(xiàn)場施工質(zhì)量的巡查。
(7)組織整理與工程有關的資料,保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性。
上海隧道工程有限公司(簡稱“上海隧道”)始建于1965年,是中國最早開展盾構法隧道技術研發(fā)和施工應用的專業(yè)公司。2014年,公司重組整合專業(yè)施工力量,圍繞隧道建設前沿不斷創(chuàng)新技術,進一步強化在超大直徑隧道、軌道交通工程、超深基坑等核心領域的強大優(yōu)勢。上海隧道擁有市政公用工程總承包新特級、隧道工程專業(yè)承包壹級、公路工程總承包壹級、房屋建筑總承包壹級、城市軌道交通工程專業(yè)承包、市政設計行業(yè)甲級等資質(zhì),經(jīng)營業(yè)務包括基礎設施投資、設計、施工總承包及運營養(yǎng)護,先進裝備制造、建材配套等。業(yè)務遍及長三角、珠三角、京津冀以及昆明、鄭州、武漢、烏魯木齊等地外,還深入新加坡、印度、日本等國際市場,綜合實力位居行業(yè)前列,是國內(nèi)最具專業(yè)性和發(fā)展?jié)摿Φ慕ㄖ髽I(yè)之一。近年,上海隧道從傳統(tǒng)總承包商向設計施工總承包商、工程總集成商成功轉(zhuǎn)型,先后投資建設成寧波常洪隧道、上海大連路隧道、杭州錢江通道、昆明南連接線、南京地鐵機場線等一批重大基礎設施項目。作為中國地下工程領域的開拓者,上海隧道擁有國家企業(yè)技術中心、國家盾構工程中心和中國首家施工企業(yè)博士后工作站,也是國內(nèi)為數(shù)不多的建筑施工行業(yè)高新技術企業(yè),積聚了雄厚的科研實力。近5年先后承擔國家863計劃等40項國家及地方重大科研課題,獲省部級以上科技進步獎76項,形成自主知識產(chǎn)權283項,編制國家工法17項。在發(fā)展歷程中,上海隧道始終秉持“為民造福,實現(xiàn)自我”的核心價值觀,將成為“引領隧道工程領域發(fā)展的國際一流企業(yè)”作為企業(yè)愿景,創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)諸多“第一”:建成國內(nèi)首條越江隧道——上海打浦路隧道、世界首條15米級盾構法隧道——上海長江隧道、世界首例復雜環(huán)境下大直徑土壓平衡盾構法隧道——上海外灘通道、國內(nèi)首條雙層公路隧道——上海上中路隧道;研制了我國首臺具有自主知識產(chǎn)權的“先行號”土壓平衡盾構和“進越號”大型泥水平衡盾構,率先實現(xiàn)國產(chǎn)盾構裝備的產(chǎn)業(yè)化與批量出口。截至目前,上海隧道累計建設的隧道里程已達628公里;其中14米級以上大直徑盾構隧道建設里程達66公里,占全國總里程的78%。公司榮獲全國質(zhì)量獎、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、國家科技進步一等獎、全國用戶滿意企業(yè)、全國文明單位、中國最優(yōu)雇主企業(yè)等榮譽。
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