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機(jī)電養(yǎng)護(hù)

杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司
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薪資4千-6千元/月
工作性質(zhì): 全職 更新日期: 該職位已過期
專業(yè)要求: 不限 學(xué)歷要求: 不限
職稱要求: 不限 性別要求: 不限
年齡要求: 不限 經(jīng)驗要求: 不限
工作地區(qū): 浙江·杭州 戶口要求: 不限
截止日期: 該職位已過期 外語要求: 不限
工資待遇: 4千-6千元/月 招聘人數(shù): 若干人
其他福利:
崗位職責(zé):1.管理提升:三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的使用與維護(hù)管理辦法及實(shí)施細(xì)則和操作流程的擬訂;做好制度的落實(shí)、宣傳解釋;根據(jù)制度實(shí)施情況提交修改意見。2.計劃預(yù)算:根據(jù)三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行實(shí)際,擬訂系統(tǒng)設(shè)備采購和大中檢修維護(hù)計劃,并編制費(fèi)用預(yù)算提交上級;3.?系統(tǒng)采購:三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的招投標(biāo)工作,招標(biāo)文件、合同范本的編制;跟蹤合同實(shí)施和合同變更情況;與合作單位的聯(lián)系溝通與管理。4.備品備件管理:設(shè)備備品備件采購、保管等工作的計劃審核及過程檢查;備品備件管理制度執(zhí)行情況檢查。??5.機(jī)電系統(tǒng)維修:三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的大中檢修工作;公司三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況檢查,及時排除系統(tǒng)設(shè)備使用過程中的故障和技術(shù)難題;協(xié)助管理處做好系統(tǒng)設(shè)備管理。???6.系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng):公司三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)制度執(zhí)行情況檢查、指導(dǎo)。???7.系統(tǒng)更新和改造:研究三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)改造及更新;8.業(yè)務(wù)指導(dǎo):指導(dǎo)管理處三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理,組織技術(shù)培訓(xùn)和交流;三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備日常使用技巧和維護(hù)保養(yǎng)。9.信息管理:做好三大機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理臺賬;做好合同、資料的分類保管工作。任職要求:(交通信息與控制)專業(yè);全日制大學(xué)本科以上學(xué)歷(本科生為211大學(xué),研究生可適當(dāng)放寬)
杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司是一家成立于2002年8月7日的有限責(zé)任公司,負(fù)責(zé)杭新景高速(杭州段)的經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)及公路配套設(shè)施開發(fā)。目前,公司還負(fù)責(zé)之江大橋營運(yùn)管理和千黃高速的建設(shè)工作。????杭新景高速公路(杭州段)是杭州市實(shí)施“交通西進(jìn)”戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程,是連接“三江兩湖一山”的旅游黃金通道。管轄路段全長約200公里(含之江大橋),其主線起點(diǎn)為杭州袁浦,經(jīng)富陽市、桐廬縣、建德市,終于建德壽昌,長132公里,為雙向六車道高速公路,設(shè)計時速每小時120公里;兩條支線分別為龍游支線和千島湖支線,龍游支線為建德壽昌至龍游界內(nèi),路線全長19.6公里,為雙向四車道高速公路,設(shè)計時速每小時100公里;千島湖支線為建德洋溪至淳安縣,路線全長20公里,為雙向四車道高速公路,設(shè)計時速每小時100公里。杭新景大二期起點(diǎn)接杭新景高速龍游支線,終于建德衢州市交界處,路線全長23.453公里,為雙向4車道高速公路,設(shè)計時速每小時100公里。????公司由杭州市交通投資集團(tuán)有限公司控股,現(xiàn)有職工近700人。內(nèi)設(shè)辦公室、人力資源(黨群工作)部、財務(wù)審計部、工程養(yǎng)護(hù)部、營運(yùn)管理部、安全管理部、經(jīng)營開發(fā)部、杭富管理處、建德管理處、千黃籌建處等10個職能部門。在運(yùn)營機(jī)構(gòu)設(shè)置上,實(shí)行公司、管理處、收費(fèi)站(施救隊、服務(wù)區(qū))三級管理體制,全線共設(shè)立21個收費(fèi)站,1處隧道管理站、1處信息中心、1處監(jiān)控分中心、2個施救隊;桐廬、建德兩座對稱式服務(wù)區(qū)和大二期路段建德停車區(qū)一對。
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