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薪資面議
工作性質: 全職 更新日期: 08-19
專業(yè)要求: 不限 學歷要求: 本科統(tǒng)招
職稱要求: 不限 性別要求: 不限
年齡要求: 不限 經驗要求: 不限
工作地區(qū): 南京.浦口區(qū) 戶口要求: 不限
截止日期: 2025-06-16 外語要求: 不限
工資待遇: 面議 招聘人數(shù): 1人
其他福利:
1???負責公司網(wǎng)絡安全等級保護所要求的信息安全相關工作,具有CISP等相關證書優(yōu)先。
2???負責數(shù)據(jù)備份與恢復管理,對各信息管理系統(tǒng)的業(yè)務數(shù)據(jù)進行備份,并定期進行數(shù)據(jù)恢復演練。
3???負責計算機機房日常管理與維護,對服務器和網(wǎng)絡設備等軟硬件進行巡檢與日常維護,確保公司網(wǎng)絡正常運行,并對公司業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份情況進行日常檢查。
4???精通防火墻、VPN、上網(wǎng)行為管理等網(wǎng)絡安全設備的調試與維護。
5???精通思科、華三、華為等主流交換機配置與維護,具有CCIE或H3CIE等相關證書者優(yōu)先。
6???熟悉Windows系統(tǒng)與Linux?centos7系統(tǒng)的安裝配置與維護,負責服務器與數(shù)據(jù)庫安全、檢查并消除安全漏洞,保障服務器的安全與穩(wěn)定運行。
7???熟悉ESXI?6.5?Vmware系統(tǒng)的配置與維護。
8???有電腦終端各類問題處理的經驗。
2005年8月30日,經中國南車集團批準,由南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司發(fā)起、成立了專為完成高速鐵路動車組制動系統(tǒng)國產化生產的南京浦鎮(zhèn)海泰制動設備有限公司。公司是由中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中國南車常州戚墅堰機車車輛工藝研究有限公司等投資組建的鐵路客車制動設備專業(yè)化生產廠家。注冊資本人民幣2億元,公司以提供軌道交通制動系統(tǒng)產品、檢修、租賃和服務為經營目標。公司位于南京市浦口經濟開發(fā)區(qū),占地面積約60畝。年生產60列(每列車編組8輛)的鐵路客車電空制動系統(tǒng)的生產能力,檢修能力為100列(每列車編組8輛)鐵路客車電空制動系統(tǒng),已具備年產300輛的地鐵制動系統(tǒng)的生產能力。公司生產的制動系統(tǒng)產品覆蓋了高速鐵路時速200公里動車組、時速300公里動車組、時速200-250公里長大編組動車組、地鐵、城軌車輛等領域。2005年公司引進高速動車組制動系統(tǒng)技術,通過技術轉讓、消化、吸收、再創(chuàng)新方式,成為國內唯一的CRH2型動車組制動系統(tǒng)的供應商。公司生產的CRH2型動車組制動系統(tǒng)被認定為江蘇省高新技術企業(yè)產品。2008公司引進了地鐵車輛制動系統(tǒng)技術。通過與國外合作方的合作,公司學習吸收了國外先進的技術與管理理念,造就了一支高素質的員工隊伍。公司堅持走產、學、研相結合的道路,與高校聯(lián)合設計了具有自主知識產權的城軌車輛制動產品,公司擁有自國外引進的先進生產設備;自主研發(fā)設計了國內最完善、最先進的高速動車組系統(tǒng)型式試驗裝置,具有完整的制動系統(tǒng)設計、集成生產、試驗能力。公司以高速鐵路動車組制動系統(tǒng)設計為平臺,于2008年初成功進軍了國內地鐵市場,承接了上海地鐵車輛制動系統(tǒng)業(yè)務。公司將發(fā)展為國內軌道交通制動系統(tǒng)的研發(fā)和生產基地,致力于成為以高速列車制動系統(tǒng)為核心產品,覆蓋城際動車、地鐵車輛制動系統(tǒng)的專業(yè)化供應商。公司熱忱歡迎有志于投身于軌道交通事業(yè)的人才加盟!
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